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(TLC COREA-EE.UU.) TLC PROMOVERA EXPORT. DE AUTOMOVILES Y TEXTILES DE COREA

Se prevé que el histórico tratado de libre comercio con Estados Unidos ayudará a promover las exportaciones de Corea a la mayor economía del mundo, con los sectores de los automóviles y los textiles siendo los más beneficiados por el acuerdo, según señalaron expertos e informes el 2 de abril.
De acuerdo con el Instituto de Corea para Política Económica Internacional (“Korea Institute for International Economic Policy”, KIEP, por su sigla en inglés), las exportaciones de la tercera mayor economía de Asia a EE.UU. crecerán tanto como 15,1%, o U$S 7.100 millones.
Corea es el séptimo mayor socio comercial de Washington. En 2006, EE.UU. fue el tercer mayor mercado de Corea, con el comercio bilateral totalizando U$S 74.500 millones.
Las exportaciones de Corea a EE.UU. fueron de U$S 41.700 millones en 2006, representando el 13,3% del total de sus embarques hacia el exterior, una notable caída con respecto a 2000, cuando la cifra fue del 20,1%
Los productos de Corea también han tenido un declive en su porción del mercado de EE.UU.. En 1995, sus productos representaron el 3,2% del mayor mercado del mundo, pero vieron caer esa cifra al 2,6% en 2005.
“Para Corea, una economía cuyo motor son las exportaciones, el TLC ayudará a los productos coreanos a ganar competitividad en los precios en el mercado de EE.UU., y su porción del mercado también crecerá”, señaló Chung Jae-hwa, un investigador de la Asociación de Comercio Internacional de Corea (“Korea International Trade Association”, KITA, por su sigla en inglés).
Por ejemplo, las exportaciones de automóviles coreanos a EE.UU. podrían crecer en casi U$S 900 millones por año, si el TLC levanta todas las tarifas sobre ellos, según indicó el KIEP.
Actualmente, Corea impone una tarifa del 8% sobre los autos de EE.UU., y EE.UU. cobra una tarifa del 2,5% sobre los vehículos surcoreanos.
Si las tarifas son eliminadas inmediatamente, las exportaciones de autos coreanos a EE.UU. probablemente crecerán en U$S 860 millones en el primer año, 10,7% más que los embarques sin un TLC, mostró el informe.
Ahn Su-woong, un analista de Woori Investment & Securities Co., también pronosticó que las automotrices coreanas estarán en una mejor posición para beneficiarse de la competitividad de precios en el mercado de EE.UU..
Por otra parte, un gran segmento del mercado de autos de Corea está dominado por vehículos con motor pequeño-y-mediano, que no son el sostén principal de importantes productores de EE.UU.”, señaló.
En 2005, Corea exportó automóviles por un valor de U$S 8.730 millones a EE.UU.. Las exportaciones de autos representaron alrededor del 28% de las exportaciones totales del país a EE.UU. en 2005.
Lee Hang-koo, un investigador del Instituto de Corea para Economía Industrial y Comercio (“Korea Institute for Industrial Economics and Trade”, KIET, por su sigla en inglés), dijo que el TLC también podría dar un impulso a la industria local de auto partes y crear más empleos en el sector.
“El sector automotriz podría crear más de 10.000 empleos con el TLC”, indicó Lee.
El señaló que el acuerdo les proporcionaría a los fabricantes coreanos una ventaja sobre los competidores al celebrar acuerdos de “outsourcing” (contratación de servicios de afuera) con automotrices norteamericanas. Las automotrices de EE.UU. han buscado expandir el “outsourcing” de partes para reducir costos y les están prestando más atención a las partes coreanas, dijo Lee.
Además, el TLC con EE.UU. reduciría la dependencia de los fabricantes de auto partes coreanos de las partes japonesas y alemanas, indicó.
El TLC ayudará a promover las exportaciones de textiles de Corea al mercado de EE.UU., señalaron expertos.
Podrían crecer tanto como U$S 400 millones al año si EE.UU. levanta su tarifa del 8,9% sobre las fibras, indumentaria y telas, según indicó el KIET. En 2006, Corea exportó textiles e indumentaria por un valor de U$S 2.300 millones a EE.UU.. Ese mercado representó el 17% de las exportaciones coreanas, pero la porción crecerá al 20% también, señaló. “La competitividad en los precios es la clave para acceder al mercado de EE.UU.”, dijo Lee Jae-duck, un investigador del KIET. “Ello incrementaría seguramente la demanda de productos textiles coreanos”.