Ambiente en los negocios

Sistema de apoyo orientado a los inversionistas

Todas las leyes y los reglamentos actuales relacionados con las inversiones extranjeras directas han sido modernizados e incorporados a un solo marco legal, representado por la nueva Ley de Promoción de Inversiones Extranjeras que entró en vigor en noviembre de 1998. Esta ley les permite a los inversionistas extranjeros aprovechar la ventaja de recibir un servicio rápido y un trato nacional uniformado.

Diversas medidas de incentivos, incluyendo la exención y reducción de impuestos, fueron tomadas para promover las inversiones extranjeras directas. Para citar un ejemplo, los negocios en ciertas industrias, tales como las del sector de alta tecnología, tendrán exención o reducción del impuesto corporativo y del impuesto sobre la renta por un período de siete años. Los bienes inmuebles del gobierno serán arrendados a empresas con inversión extranjera hasta por 50 años a tasas favorables, y sin ningún costo en ciertos casos. También se desarrollará una Zona de Libre Inversión para ubicar las inversiones extranjeras directas a gran escala. El gobierno continuó aboliendo restricciones de importación y reduciendo el número de artículos sujetos a aranceles.

Service Sector

La liberalización del sector de servicios de Corea ha sido difícil debido al estado relativamente subdesarrollado de las industrias nacionales de servicios. No obstante, el gobierno ha emprendido diversas acciones unilaterales hacia su plena apertura. Para citar algunos ejemplos: el sector de los seguros de vida ahora está completamente abierto a los suscriptores extranjeros.

Sector de servicios

The government recognizes that the strict protection of intellectual property rights is essential for cooperative economic relations with major trading partners. Since 1987, the government has instituted fundamental reforms to strengthen the protection of intellectual property rights.

Los bancos extranjeros reciben un trato igual al de los bancos nacionales. La inversión de los extranjeros en las actividades de la venta al por mayor y al por menor también está abierta, aunque existen ciertas restricciones en áreas específicas. El mercado de la publicidad, abierto antes sólo a las inversiones mixtas con participación extranjera minoritaria, ahora es completamente accesible a los extranjeros.

Derechos de propiedad intelectual

El gobierno reconoce que la rigurosa protección de los derechos de propiedad intelectual es esencial para el bienestar tecnológico de la nación y para las relaciones económicas de cooperación con los socios comerciales principales. En consecuencia, desde 1987, el gobierno instituyó reformas fundamentales para fortalecer la protección de los derechos de propiedad intelectual.

La nueva ley de derechos de autor asegura la vasta protección de los trabajos, tanto extranjeros como nacionales. Las garantías de los derechos de autor comprenden la vida de un autor y 50 años más. Las salvaguardas contra la infracción de los derechos de propiedad intelectual también fueron extendidas para abarcar los productos de software de computadoras, a través de una legislación específica.

Agricultural Market

En Corea, como en muchos otros países, la política agrícola está plagada de implicaciones sociales y políticas de largo alcance, lo que hace que la liberalización de este sector sea un reto formidable.

La sensibilidad coreana con respecto a la agricultura se deriva en parte del hecho de que la tierra disponible por agricultor en Corea es sólo 1/57 de la de EE.UU., lo que hace imposible para los agricultores coreanos ser tan competitivos como sus contrapartes en EE.UU. No obstante, el gobierno coreano se esfuerza por abrir más el mercado agrícola nacional. Estos esfuerzos vienen acompañados por continuas iniciativas gubernamentales para fortalecer la competitividad del sector agrícola coreano.

En diciembre de 1988, el gobierno formó un equipo de trabajo para revisar los programas de liberalización de las importaciones agrícolas hasta 1991. Los planes revisados han contribuido a incrementar el alcance de la liberalización y a acelerar el paso de la apertura del mercado. Además, durante la Ronda de Uruguay del GATT (Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio) de negociaciones para productos agrícolas, Corea se comprometió a mejorar el acceso al mercado para diversos productos agrícolas.

Centro logístico a nivel mundial

Inaugurado en marzo de 2001, el Aeropuerto Internacional de Incheon, está equipado con lo más reciente en instalaciones y proporciona avanzadas redes de tráfico para sus usuarios. Con su estratégica ubicación, el nuevo aeropuerto se encuentra en las mejores condiciones para convertirse en líder logístico y en plataforma para el transporte en el noreste de Asia. Los proyectos de expansión para el área del aeropuerto incluyen el establecimiento de una zona libre de aranceles, un distrito de negocios internacionales y una zona económica especial.

El Aeropuerto Internacional de Incheon ha experimentado un continuo aumento en el volumen de carga desde su apertura en marzo de 2001. En 2006, manejó 2,34 millones de toneladas de carga aérea internacional, convirtiéndose en el segundo aeropuerto del mundo en este rubro.

Unidad: millón de toneladas
Fuente: Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon (IIAC) www.mltm.go.kr

Unidad: millón de toneladas
Fuente: Ministerio de Ordenación Territorial, Transportes y Asuntos Marítimoswww.mltm.go.kr

Los buques contenedores de Corea surcan las vías marítimas internacionales hacia puertos del Sur y de América del Norte, Europa, Australia, el Oriente Medio y África. Transatlánticos extranjeros que surcan el océano, cruceros y barcos cargueros con pasajeros visitan con frecuencia los puertos coreanos.

El volumen de carga portuaria también aumentó de manera regular, de 11,89 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en 2002, a 17,48 millones de TEU en 2007, gracias a la ampliación de las instalaciones y al aumento de la productividad debido a la mejora en la capacidad de manipulación de carga en el puerto de Busán, en el puerto de Gwangyang y en el puerto de Incheon.

En particular, el puerto de Busán manejó 13,26 millones de TEU en 2007, clasificándose en quinto lugar en el mundo durante cuatro años consecutivos en términos de volumen de contenedores manipulados.