Por Kim Hyelin
5 de enero de 2021

Se espera que el sector de la construcción naval mantenga el primer lugar mundial en volumen de pedidos por tercer año consecutivo.

Según anunció la agencia británica de análisis del mercado naval Clarkson Research el 5 de enero, hasta el 28 de diciembre de 2020 el volumen anual de pedido de barcos a nivel mundial registró un total de 17,92 millones de toneladas de arqueo compensadas (CGT, por sus siglas en inglés), de las que China y Corea del Sur sumaron 7,98 millones de CGT y 6,73 millones de CGT, respectivamente.

Sin embargo, estas cifras excluyeron los pedidos de 17 transportistas de gas natural licuado (GNL) que cubren 1,45 millones de CGT ganados a fines del mes pasado por Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. y Samsung Heavy Industries. Por lo tanto, si se incluye la última cifra de CGT, se espera que Corea supere a China como líder mundial en nuevos pedidos de barcos, según la agencia de noticias Yonhap News. Entonces Corea mantendría el primer lugar por tercer año consecutivo desde 2018.

Las perspectivas de la construcción naval coreana se ven positivas este año gracias a la demanda potencial acumulada debido al COVID-19 y las regulaciones ambientales más estrictas.

El Instituto de Investigación Económica de Ultramar del Banco de Exportación e Importación de Corea publicó el mes pasado un informe que pronostica el desempeño de la economía y la industria nacional en 2021, tanto en el país como en el extranjero. El grupo de expertos predijo que el volumen de pedidos de barcos de Corea este año aumentará un 134% a 9,8 millones de CGT y que su valor aumentará un 110% a 21.500 millones de dólares.

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