Por Aisylu Akhmetzhanova

El plan maestro para la implantación de carreteras inteligentes en Perú, impulsado por Corea como proyecto de ayuda oficial al desarrollo (AOD), ha sido adoptado oficialmente como plan legal nacional por el Gobierno peruano.

El Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte informó el 28 de junio de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú promulgó el 25 de junio (hora local) el Plan Maestro de Gestión de Carreteras Inteligentes (desastres y tráfico) de la Red Vial Nacional de Perú como plan legal nacional.

Este proyecto de AOD fue ejecutado por el consorcio de la Korea Expressway Corporation (KEC) entre julio de 2024 y junio del año pasado, e incluyó la elaboración del plan maestro de gestión de carreteras inteligentes para un tramo de 1.560 kilómetros de la Carretera Panamericana, principal vía nacional de Perú, así como la identificación de proyectos posteriores.

En consecuencia, el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte llevará a cabo a partir del próximo mes el proyecto posterior de "estudio de viabilidad para la implantación de un sistema inteligente de transporte (ITS, por sus siglas en inglés) en el corredor Lima-Chancay de Perú". Se espera que, con la puesta en marcha de la implantación del ITS en Perú, se amplíe también la expansión internacional de las empresas coreanas.

Anteriorment, en 2019, un plan maestro de transporte impulsado por Corea en Colombia fue designado plan legal en 2022, tras lo cual se sucedieron proyectos posteriores con una activa participación de empresas privadas.

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