El Ministerio de Medio Ambiente anunció su plan para abrir este año una ‘era de 200.000 vehículos ecológicos a través del apoyo para el suministro de automóviles electrónicos y vehículos de hidrógeno. La foto muestra una demostración de purificación de aire de Nexo, un automóvil electrónico de hidrógeno, en el Salón del Automóvil de Seúl 2019 celebrado en el Centro Internacional de Exposiciones de Corea (KINTEX, por sus siglas en inglés), en la ciudad de Goyang, provincia de Gyeonggi-do. | Korea.net DB
Por Kim Minji y Song Baleun
14 de enero de 2020
El Ministerio de Medio Ambiente anunció el 9 de enero sus planes para expandir la inversión en el medio ambiente a través del sector automotirz, por lo que Corea abrirá una ‘era de 200.000 vehículos ecológicos registrados’.
Con el fin de reemplazar autos diésel, que producen altos niveles de gases de escape, por modelos ecológicos, el ministerio apoyará el suministro de 84.150 vehículos electrónicos y 10.280 autos de hidrógeno inclusas pequeñas camionetas electrónicas.
Un estimado de 3,6 millones de las camionetas diésel que principalmente se utilizan para la entrega o el transporte de carga, fue registrado hasta noviembre del año pasado. Este número aunque se trata de un 15% de todos los vehículos registrados, representa un 56% de las emisiones de polvo pino.
Según un análisis del ministerio, el volumen anual de polvo fino emitido por una pequeña camioneta diésel es de 8.49 kg, lo que significa aproximadamente 10 veces más que el emitido por un vehículo a gasolina.
Por su parte, para seguir la política ecológica, Hyundai Motor y Kia Motors han lanzado una serie de pequeñas camionetas con motor eléctrico como el Hyundai Porter II EV y el KIA Bongo III EV.
El Ministerio de Medio Ambiente aclaró el 9 de enero, que para reducir los niveles de polvo fino, se centraría en reemplazar las pequeñas camionetas diésel por modelos eléctricos. La foto es el Hyundai Porter II EV, que se lanzó el año pasado, cargando su batería. | Hyundai Mortor Company
El mismo día, la Asamblea Nacional aprobó un proyecto de ley sobre el fomento de la economía de hidrógeno y la gestión de la seguridad del hidrógeno, por lo que Corea se convirtió en el primer país del mundo en promulgar una ley sobre la promoción de la economía de hidrógeno.
kimmj7725@korea.kr