Ciencia y tecnología

31.07.2026

El Ministerio de Ciencia y TIC y el Instituto Coreano de Ciencias Básicas (KBSI, según sus siglas en inglés) celebran, el 27 de julio, la ceremonia de colocación de la primera piedra de Korea Light Sourcem en el emplazamiento del proyecto, en la localidad de Ochang-eup, en Cheongju, provincia de Chungcheongbuk-do. | KBSI

El Ministerio de Ciencia y TIC y el Instituto Coreano de Ciencias Básicas (KBSI, según sus siglas en inglés) celebran, el 27 de julio, la ceremonia de colocación de la primera piedra de Korea Light Sourcem en el emplazamiento del proyecto, en la localidad de Ochang-eup, en Cheongju, provincia de Chungcheongbuk-do. | KBSI


Por Charles Audouin

La construcción de Korea Light Source (KLS), el acelerador sincrotrón multipropósito de próxima generación del país, comenzó oficialmente el 27 de julio.

El Ministerio de Ciencia y TIC y el Instituto Coreano de Ciencias Básicas (KBSI, según sus siglas en inglés) llevaron a cabo ese día la ceremonia de colocación de la primera piedra en el emplazamiento del KLS, situado en Ochang-eup, Cheongju, provincia de Chungcheongbuk-do. Al evento asistieron unas 300 personas, incluidos funcionarios gubernamentales, miembros de la comunidad científica y residentes.


El ministerio afirmó: "Haremos todo lo posible para garantizar la construcción exitosa de esta instalación, de modo que los investigadores y la industria puedan beneficiarse de una infraestructura de investigación de nivel mundial".

Un sincrotrón es una instalación de investigación circular que acelera electrones hasta casi la velocidad de la luz, unos 300.000 kilómetros por segundo, para generar rayos X de altísima intensidad. Conocido como un "supermicroscopio gigante", este dispositivo permite analizar la estructura y las propiedades de la materia a nivel atómico con una precisión extraordinaria.

El KLS generará una luz 100 veces más brillante que la del sincrotrón de Pohang, en la provincia de Gyeongsangbuk-do, para respaldar investigaciones en ámbitos como los semiconductores, el desarrollo de nuevos fármacos, las baterías para vehículos eléctricos (VE) y el análisis estructural de nuevos materiales. Está previsto que la instalación quede terminada a finales de 2029.

Corea será el sexto país del mundo en contar con un dispositivo de este tipo, después de Francia, Estados Unidos, China, Japón y Suecia.


caudouin@korea.kr