El 16 de noviembre el gobierno coreano y el Banco Coreano de Desarrollo (KDB) hicieron oficial la adquisición de Asiana Airlines por parte de Korean Air. En la foto, varias aeronaves de ambas aerolíneas estacionadas en el Aeropuerto Internacional de Incheon. | Yonhap News 

Por Xu Aiying y Elías Molina

17 de noviembre de 2020 

Korean Air, la principal aerolínea del país adquirirá Asiana Airlines, la segunda más grande aerolínea coreana. La fusión de las principales aerolíneas coreanas convertirá a Korean Air en la séptima aerolínea más grande del mundo.

El vice-primer ministro y ministro de Economía y Finanzas, Hong Nam-ki, participó en una reunión ministerial en Seúl el 16 de noviembre, que tenía como fin discutir el aumento de la competitividad en la industria. La reunión, llevada a cabo en el complejo gubernamental en Seúl, concluyó con la resolución de la fusión de las dos principales aerolíneas del país.

El Banco Coreano de Desarrollo (KDB, por sus siglas en inglés) y Hanjin KAL (la sociedad gestora del Grupo Hanjin, propietario de Korean Air) acordaron un contrato de 800 mil millones de wones para impulsar la industria del transporte aéreo. 

El KDB invertirá 800 mil millones de wones en Hanjin KAL, y la compañía usará ese dinero para adquirir Asiana Airlines por medio de su compañía filial, Korean Air. 

Hanjin KAL por su parte emitirá acciones por un valor de 2,5 billones de wones para la adquisición de Asiana Airlines. Korean Air invertirá 1,8 billones de wones para adquirir nuevas acciones de Asiana Airlines por un valor de 1,5 billones de wones y bonos perpetuos por 300 mil millones de wones. 

Según datos actualizados a noviembre, Korean Air posee 164 aeronaves, y Asiana Airlines 79. El valor neto de las dos aerolíneas es de 40 billones de wones. La adquisición de Asiana Airlines hará que Korean Air se convierta en una de las 10 aerolíneas más grandes del mundo. De acuerdo con la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), a datos del 2019 Korean Air se ubicaba en el 19º puesto a nivel mundial según el número de pasajeros y carga, mientras que Asiana Airlines ostentaba el 29º puesto. 

La industria aérea de Corea también enfrentará cambios. Hasta el momento, existían 11 aerolíneas coreanas. 

El Grupo Hanjin, propietario de Korean Air, continuará haciéndose cargo de su propia aerolínea de bajo coste, Jin Air, y también adquirirá las 5 aerolíneas filiales de Asiana Airlines, entre ellas Air Busan y Air Seoul. 

xuaiy@korea.kr