Por Yoo Yeon Gyeong

Las cuatro principales refinerías de petróleo de Corea -S-Oil, HD Hyundai Oil Bank, SK Innovation y GS Caltex- están acelerando su entrada en el nuevo negocio del combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés), un carburante ecológico.

El SAF es un combustible de aviación ecológico fabricado con aceite de cocina usado y residuos domésticos. Puede reducir las emisiones de carbono entre un 80 por ciento y un 90 por ciento en comparación con el combustible de aviación convencional basado en combustibles fósiles.

En enero, S-Oil se convirtió en la primera refinería coreana en introducir el biocombustible en su proceso de refinado y comenzó a producir SAF al tiempo que obtenía tres certificaciones ecológicas internacionales: ISCC CORSIA, ISCC EU e ISCC PLUS.

HD Hyundai Oil Bank obtuvo el mes pasado la certificación para producir SAF aplicando el método de coprocesamiento.

SK Innovation empezará a producir SAF aplicando el método de coprocesamiento en su planta de Ulsan a finales de este año. La empresa ha buscado productores nacionales y extranjeros de materias primas ecológicas para asegurarse la materia prima mediante inversiones.

GS Caltex también adquirió en agosto del año pasado ISCC EU, un sistema internacional de certificación de productos ecológicos para biocombustibles, e inició los preparativos para la producción masiva de SAF.

El Gobierno también muestra un gran interés por el negocio del SAF. El Ministerio de Comercio, Industria y Energía y el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte llevan nueve meses, desde el 5 de septiembre de 2023, repostando con SAF los aviones de carga que cubren la ruta entre Incheon y Los Ángeles.

Una fuente del Ministerio de Comercio comentó que actualmente el ministerio está preparando la promulgación del decreto pertinente, y estableciendo normas de calidad basadas en los datos de vuelo recogidos.

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