La imagen muestra una representación de un taxi dron creada con inteligencia artificial. | iclickart (La reproducción o redistribución no autorizada de esta imagen está prohibida de acuerdo con las leyes de derechos de autor).
Por Kim Seon Ah
En el trayecto matutino al trabajo, un vehículo solicitado desde el teléfono móvil se detiene frente a casa. No hay nadie al volante, pero el automóvil analiza de forma autónoma las condiciones del tráfico y selecciona la ruta más rápida hasta el destino. Al llegar al centro de la ciudad, se aborda un vehículo de movilidad aérea urbana (MAU) desde el vertipuerto habilitado en la azotea de un edificio, y el trayecto continúa por el cielo. Así, es posible llegar al otro lado de la ciudad en apenas unos minutos, sin atascos ni demoras.
Este escenario podría hacerse realidad en un futuro no muy lejano. El Ministerio de Tierra, Infraestructuras y Transporte presentó el 26 de febrero la “Hoja de Ruta de Crecimiento e Innovación en Movilidad para 2030”, con el objetivo de revolucionar los medios de transporte y el tránsito urbano en su conjunto mediante la inteligencia artificial (IA). El plan contempla el desarrollo de métodos de movilidad de nueva generación, como vehículos autónomos, MAU y transporte ecológico.
En primer lugar, se llevarán a cabo demostraciones a gran escala en entornos urbanos con el fin de comercializar vehículos totalmente autónomos (Nivel 4) basados en IA para 2027. Con este objetivo, este año se desplegarán doscientos vehículos autónomos en Gwangju para probar la tecnología en carretera y recopilar datos.
Una plataforma en desarrollo integrará y compartirá los datos de conducción obtenidos, e impulsará un sistema de desarrollo tecnológico que conecte las fases de demostración, recopilación de datos y aprendizaje automático.
El uso comercial de los MAU comenzará en 2028, centrado inicialmente en servicios públicos. El ministerio pondrá en marcha sistemas de seguridad –entre ellos la certificación de aeronaves y la ciberseguridad– y promoverá la construcción de infraestructuras como vertipuertos y redes de comunicación. A partir de 2030, apoyará la expansión de los servicios liderada por el sector privado.
Para ampliar el transporte ecológico, el porcentaje de modelos de bajas emisiones entre los vehículos nuevos se elevará al cuarenta por ciento en 2030 y al setenta por ciento en 2035. Con este fin, el ministerio elaborará normativas de seguridad y sistemas de reciclaje para las baterías de vehículos eléctricos, y acelerará el desarrollo de medios de transporte del futuro, como autobuses y trenes de hidrógeno.
“Con el ritmo de innovación acelerándose a una velocidad sin precedentes en todos los sectores debido a la transformación impulsada por la IA, esta hoja de ruta puede convertirse en un nuevo hito para la industria nacional de la movilidad”, afirmó Hong Ji-seon, segundo viceministro de Tierra, Infraestructuras y Transporte.
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