El pasado 13 de octubre por la mañana el Ministerio de Comercio, Industria y Energía realizó en la ciudad de Yeosu una entrega de prueba que fue ejecutada sin intervención humana, haciendo uso de un dron y un vehículo de conducción autónoma, el cual se puede observar en esta fotografía. | GS Caltex.

Por Kim Young Deok y Elías Molina
Video: GS Caltex

14 de octubre de 2020

El pasado 13 de octubre por la mañana un dron partió desde una estación de gasolina ubicada en el barrio de Soho-dong, en la portuaria ciudad de Yeosu, provincia de Jeollanam-do. Después de elevarse hasta 80 metros, el dron sobrevoló el océano por medio de un vuelo teledirigido y se dirigió hacia Jang-do, una pequeña isla ubicada a 900 metros de distancia. Luego, se posó sobre una plaza de césped en la isla y descendió hasta 1 metro de altitud.

En la plaza se encontraba esperando un robot de conducción autónoma. Cuando el dron se posó sobre este, el vehículo abrió una compuerta en la que el dron depositó los artículos que debían ser entregados, antes de volar de regreso hacia la estación de gasolina. Por su parte, el robot de conducción autónoma se desplazó por 700 metros hasta llegar al lugar donde debía hacer la entrega. El tiempo que transcurrió en total hasta completar la entrega fue de alrededor de 10 minutos.

La entrega llevada a cabo por un dron y un vehículo de conducción autónoma fue organizada en conjunto por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía y el Instituto de Investigaciones en Electrónica y Telecomunicaciones (ETRI, por sus siglas en inglés).

Esta fue la primera ocasión en la que se ejecuta en el país una entrega por medio del uso conjunto de un dron y un robot de conducción autónoma.

De acuerdo con el Ministerio de Comercio, Industria y Energía, el pasado mes de junio también se hicieron entregas de prueba de comida por medio del uso de drones en la isla de Jeju. Esta vez, en Yeosu, se agregó el uso de un vehículo de conducción autónoma. El robot puede usarse como complemento para realizar las entregas en lugares concurridos o de difícil acceso para los drones.

El dron utilizado en la prueba fue elaborado por la compañía Neontech, mientras que el vehículo de conducción autónoma fue fabricado por Unmanned Solutions. El dron tiene la capacidad de transportar una carga de hasta 5 kg a una velocidad de 30-60 km por hora. Su autonomía de vuelo es de 30 minutos. El robot de conducción autónoma, por su parte, es capaz de llevar una carga de hasta 150 kg a una velocidad de 5 km por hora. Puede desplazarse por hasta 300 minutos.