Por Yoon Sojung

Se prevé que para el año 2030, uno de cada cuatro autobuses interurbanos en el país funcione con hidrógeno.

El Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte anunciaron el 11 de septiembre, en una conferencia de prensa realizada ese mismo día en un hotel de Seúl, que se propondrá un plan para aumentar el suministro de autobuses impulsados por hidrógeno, con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte.

Durante el evento, se presentará la estrategia del Gobierno para la distribución y apoyo al uso de estos autobuses, los planes para reemplazar la flota de autobuses interurbanos con modelos que funcionen con hidrógeno, las especificaciones técnicas de los autobuses de hidrógeno fabricados por Hyundai Motor y HyAxiom Motors, así como el estado actual de la construcción de hidrogeneras por parte de SK E&S y Kohygen, y sus proyecciones para vehículos comerciales propulsados por hidrógeno.

Se sabe que los autobuses de hidrógeno son vehículos de cero emisiones, lo que significa que no liberan contaminantes a la atmósfera. Además, cuentan con una autonomía de más de 500 kilómetros, y un tiempo de recarga más corto en comparación con los autobuses eléctricos, que también son de cero emisiones. Esto convierte a los autobuses de hidrógeno en una opción más adecuada para el transporte interurbano, que requiere el recorrido de distancias más largas.

El cambio hacia autobuses interurbanos impulsados por hidrógeno contribuirá significativamente a la reducción de la contaminación atmosférica y de las emisiones de gases de efecto invernadero, según explicó el Ministerio de Medio Ambiente.

Hasta el 31 de agosto, se habían entregado 1.185 autobuses de hidrógeno en todo el país, de los cuales aproximadamente 40 operaban en rutas interurbanas en la zona metropolitana de Seúl. El objetivo es aumentar este número a 21.200 vehículos para 2030, de acuerdo con las contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC, por sus siglas en inglés) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero fijadas por el Gobierno.

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